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户外技能

  • 返程高峰来临,疫情防控怎么做?
    科普中国
    新型冠状病毒依然在扩散期,但是春节假期马上就要结束,返程在即,一些地方也没有宣布延迟复工,很多人不得不赶回工作地上班。
    但是钟南山院士“一动不动”的告诫依然言犹在耳。28日,钟南山说:“春节前我说过,请大家目前不要到处跑。现在我还是强调大家不要出行,特别是武汉一带的,这不仅仅是个人的事情,也是全社会的事情。”

    资料图:钟南山。苏丹 摄
    如今,钟南山还没说让动,但是现在却不得不动身返程上班,该怎么办?返程途中、回到家里、到单位上班,该如何做好防护?这份返程防护指南请收好。
    返程途中如何防护?
    1、全程佩戴口罩
    不管是坐飞机、火车还是自驾车,以及到公共场所和乘坐公共交通工具时,全程佩戴医用外科口罩或N95口罩。

    图片来源:中国疾控中心
    2、随时洗手很重要
    减少接触公共场所的公共物品和部位;从公共场所返回、咳嗽手捂之后、饭前便后,用洗手液或香皂流水洗手,或者使用含酒精成分的免洗洗手液。

    图片来源:中国疾控中心
    3、打喷嚏用手肘衣服遮住口鼻
    不确定手是否清洁时,避免用手接触口鼻眼;打喷嚏或咳嗽时,用手肘衣服遮住口鼻。
    4、携带消毒用品
    乘坐火车、公交、地铁时,可以用携带的消毒用品(比如消毒液、消毒湿巾),对扶手、座椅等身体能够接触到的地方进行清洁消毒处理。飞机上不能随身携带酒精、消毒液,建议使用消毒湿巾擦拭。
    5、尽量远离他人1米
    有疾病流行地区居住旅行史人员,时刻佩戴口罩和随时保持手卫生。在路上时,尽可能远离其他人(至少1米)。

    资料图。张一辰 摄
    6、注意饮食安全
    如果不是特别饿尽量不要摘下口罩吃东西,如果一定要吃,请务必先清洗双手,避免手直接接触食物。
    7、留意周围旅客健康状况
    旅途中应留意周围旅客健康状况,避免与可疑症状人员近距离接触。发现身边出现可疑症状人员,及时报告乘务人员。
    8、建议携带一支笔
    大家在返途中记得带根笔,因为现在需要填写旅客信息登记表,工作人员手中的笔有限,来回传用有风险,用自己的笔既快又安全。
    9、妥善保留车票信息
    妥善保存飞机票、火车票等票据,以配合可能的相关密切接触者调查。

    铁路迎来春运返程客流。中新社记者 殷立勤 摄
    疫区返程后自我隔离14天
    建议从离开疫情流行地区的时间开始,连续14天进行自我的健康状况监测,每天要做2次。
    条件允许时,尽量单独居住,或者居住在通风良好的单人房间,并尽量减少与家人的密切接触,减少外出活动,尤其是避免到人员密集的公共场所活动,了解返回地的发热门诊的分布,与家庭医生、社区医生保持联系。如果出现了发热、咽痛、胸闷等可疑症状,应该根据病情及时就诊。

    资料图:武汉市小区物业正在消毒 中新社记者 张畅 摄
    居家日常如何防护?
    1、避免去疾病正在流行的地区。
    2、减少到人员密集的公共场所活动,尤其是空气流动性差的地方,例如公共浴池、温泉、影院、网吧、KTV、商场、车站、机场、码头、展览馆等。
    3、不要接触、购买和食用野生动物(即野味),避免前往售卖活体动物(禽类、海产品、野生动物等)的市场,禽肉蛋要充分煮熟后食用。
    4、居室保持清洁,勤开窗,经常通风。
    5、随时保持手卫生。
    6、外出佩戴口罩。外出前往公共场所、就医和乘坐公共交通工具时,应佩戴医用外科口罩或N95口罩。
    7、保持良好卫生和健康习惯。家庭成员不共用毛巾,保持家居、餐具清洁,勤晒衣被。不随地吐痰,口鼻分泌物用纸巾包好,弃置于有盖垃圾箱内。注意营养,勤运动。
    8、主动做好个人及家庭成员的健康监测。自觉发热时要主动测量体温。家中有小孩的,要早晚摸小孩的额头,如有发热要为其测量体温。
    9、准备常用物资。家庭备置体温计、一次性口罩、家庭用的消毒用品等物资。
    10、外卖、快递尽量采用无接触配送。若不可避免地需要面对面收取,也应在取物品时戴上口罩,取完东西后记得洗手。取到的物品应暂放在空气较为流通的走廊、通道处,静置一段时间后(半小时以上),再拿进屋里。

    图为街上的外卖小哥。中新社记者 安源 摄
    上班后如何防护?
    1、尽量申请在家办公
    根据单位安排和现实情况,可以创新办公方式,申请在家办公、网上办公。尽量使用视频会议,少开会、少集中。
    2、少坐公交地铁
    建议步行、骑车、打车上班,如果必须乘坐公共交通,全程佩戴医用外科口罩或N95口罩。
    3、减少乘坐电梯
    降低乘坐电梯频率,低楼层乘客可以走楼梯步行。
    4、坐电梯要戴口罩
    乘坐电梯应戴上口罩,哪怕电梯里只有你一个人。不要在乘坐电梯过程中取下口罩。
    在电梯里按键时,最好带手套或隔着纸巾、指套去触摸按键。

    1月29日,新疆乌鲁木齐市南昌路社区工作人员为辖区一公共电梯间进行消毒。中新社记者 刘新 摄
    等候电梯时站在厅门两侧,不要离厅门过近,不要面对面接触从电梯轿厢中走出的乘客。乘客走出轿厢后,按住电梯厅外按钮不让电梯关门,等待片刻再进入电梯。
    尽量避免与多名陌生人同乘电梯,时间充裕的乘客可耐心等待下一班电梯。乘坐电梯后,及时洗手、消毒。
    5、建议错峰就餐、独自用餐
    去餐厅的途中和取餐时,全程佩戴口罩;直到吃饭前的那一刻,才摘下口罩。不要边说话边吃饭,专心致志吃饭。
    错峰就餐,避免扎堆就餐。独自就餐,速战速决。
    有条件的单位可提供盒饭,避免人群聚集。
    6、在办公室也佩戴口罩
    在和同事进行工作交流时,保持一定距离并佩戴口罩。
    用酒精喷雾对办公区域进行消毒,例如门把手、电脑键盘、办公桌、椅子等。

    根据自身的实际情况,可酌情佩戴手套。


    返程高峰来临希望每个人都能平安回归!
  • 高速行车40个注意事项 老司机懂车

    第一次上高速,相信不少新手都是既兴奋又紧张,不过心情无论如何,一定要注意高速行车的注意事项,今天我们就来聊聊第一次上高速应该注意什么。

    1、行车前整车检查

    在行车前,驾驶员应对车辆进行全面检查,其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等,油液缺乏的,补充到合理位置;轮胎要仔细检查,对胎缝中的异物进行清除。

    2、调整后视镜

    后视镜处于最佳位置时,能够让驾驶员更好的观察车旁和车后情况,注意左右两侧后视镜的调整方式略有差异。

    3、调整座椅

    合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳,并且不会因为坐姿而影响在突发情况中处理。

    4、检查随车工具

    随车工具可能在日常驾车中几乎用不到,但是遇到突发情况,这些工具能够起到很大作用。

    5、地图导航

    如果对道路信息不了解,那么要提前对出行道路的信息进行了解,查好路线。

    6、收拾车内物品

    很多驾驶员习惯在中控台上放置很多挂件和饰品,一来很容易遮挡驾驶员视线,二来一旦碰撞,这些物体都可能伤害到驾乘人员。

    7、儿童安全座椅

    如果行车中有儿童,必须在后排准备儿童安全座椅,千万不能让儿童坐副驾驶座位。

    8、方向盘正确握法

    上到高速后,不正确方向盘握法很可能导致在行驶中跑偏,正确握法应该是左右手分别在方向盘的9点和3点位置,左手操控方向盘为主,右手只是轻轻搭在方向盘,方便换挡。

    9、必须系上安全带

    安全带的重要性不用质疑,但是依然有不少驾驶员或者乘客会忽视。

    10、行车记录仪

    行车记录仪的普及率越来越高,能够记录下行车中一些意外状况。

    11、高速入口

    进入高速公路入口,在匝道有着非常严格要求,禁止超车、掉头、停车和倒车。

    12、汇入高速车流

    从匝道汇入高速公路车流,一定要礼让他人,打转向灯,鸣笛,观察,确认没有影响其他车辆后,才能进入高速公路行车道。

    13、留意高速公路的提示牌

    高速公路上有着非常多提示牌,如果没有留意到,那么后果会非常严重。

    14、保持车距

    合理车距是确保车辆双方安全的前提条件。

    15、远离大车

    除非你是大车,否则在高速公路行驶,尽量远离大车。

    16、正确超车

    超车是一个很常规的动作,但是在高速公路上,超车一定要注意车距,提醒其他车辆,在雨天和超大车时一定提起精神。

    17、正确换道

    不能一次性连续跨越多个车道,换道前应仔细观察车况,打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

    18、注意恶劣天气

    恶劣天气行车风险性很高,有必要的话应该到服务站等到天气转好。

    19、应急车道

    应急车道是提供有需要的车辆使用,除非特别情况,我们都不应该使用应急车道。

    20、灯光使用

    恶劣天气的灯光使用、应急时灯光使用、进入隧道时灯光使用……这些每一位通过驾考的驾驶员都应该非常了解。

    21、进入隧道前减速

    隧道属于封闭式空间,一旦出现事故,很容易造成连环事故。

    22、违规停车

    应急车道长时间停车,甚至在行车道突然停车,都是在高速公路事故中常见的。

    23、疲劳驾驶

    疲劳驾驶造成的事故非常多,如果感到疲劳,应尽快找最近的服务站休息。

    24、超速驾驶

    国内高速有严格的速度限制,必须按照规定速度来行驶。

    25、远近光交替使用

    高速公路应该使用远光灯,但不是一直使用,而是远、近光交替使用,靠近前车时应变换为近光灯。

    26、收费站

    遇到前方收费站,应提前减速,同时找准自己的车道。

    27、遇到障碍物处理方式

    高速遇到障碍物,很多驾驶员直接就是猛打方向,这样做很容易造成失控,正确应该是观察障碍物,如果低于15厘米,并且很小,可以选择在两轮中间开过去;如果障碍物很大,首先要减速,然后再打方向。

    28、稳住方向盘

    遇到什么情况,都不要急打方向盘,而是先减速,然后再打方向。

    29、高速下坡

    高速公路有着不少长下坡公路,这是要缓速,用发动机制动,不要长时间踩着刹车,否则很容易导致制动效果变差。

    30、尽量不要和大车并线行驶

    要不就踩油门快速超了它,要不就减速和它保持一定距离。

    31、不要骑线驾驶

    不要横跨两条车道,否则很容易被追尾。

    32、不要凑热闹

    遇到紧急情况,不要停车观察,凑热闹,与自己不相关的尽快离开。

    33、高速救援电话

    一旦遭遇紧急情况,远离车辆,放置警示牌,拨打高速救援电话“12122”。

    34、妥善处理爆胎

    车辆爆胎时,首先紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。

    35、保持匀速行驶

    行驶中应当保持匀速行驶,不要一会快、一会慢,这样不但对其它车辆不利,也会大大减低自己爱车的燃油经济性。

    36、错过高速出口

    假如不小心错过高速出口,应继续前行,在前方会有一个可供掉头的路口,是专门提供给走错路的。

    37、驶离高速

    驶离高速,应该提前打右转向灯,观察后方车况,然后再变换车道,驶离高速。

    38、雨天行车

    雨天行车要适当减缓速度,千万不能超速,雨天汽车的制动距离会大大增加。

    39、不要乱用双闪

    双闪只能用在恶劣天气和应急停车使用,其他情况不能乱开。

    40、跑高速尽量不要开不熟悉车辆

    现在租车越来越简单,如果开了一辆不熟悉的车辆上高速,不同车型的功能设置有很大变化,遇到突发情况,反而不知道该如何操作。


  • 十年自驾游的体会
    心美天地宽 

    自驾出行旅游也有好几种方式,比如直接开车到达目的地住店,进餐馆,第二天进景区。我想大部分的自驾游都是这样完成的吧!我自驾游十年了,在本地有一个自驾游的圈子,我们不住店,床车和帐篷解决住宿问题。我们不进餐馆,随车的锅碗瓢盆拿下来就可以解决吃饭问题,我们不进收费的著名景区,因为节假日的著名景区人满为患,排队花钱还影响你出行的心情,我们会在目的地去寻找一些非著名景区,那里人少不收费,这样的体验不会比收费景区差。

    我觉得自驾游最大的好处就是随意性很强,想停下来就停下来,认为这个地方好,你可以停下来多逗留一两天,当然认为不好,也可以立即就走。

    我们这样的自驾游可以自己动手去加工当地特色的美食,去当地的农贸市场,购买当地特色的食材,跟老板沟通好食材的加工方法,驾着车,寻找一个合适的露营地,就可以随心所欲的加工美味了,当朋友和家人围坐在一起,赞口不绝的品尝着你加工出来的美食,这种的体会是其他的旅行方式所体会不到的。

    这是我对我这10年自驾游的一些体会,当然其他的出行方式也是很好的,不管用什么的方式去旅行,我觉得和你一起去旅行的人是谁最重要,因为心在一起,在路上那里都是风景。不是吗?欢迎评论你对自驾游或者旅行的理解。

  • 自驾游几个注意事项你知道吗?
    心美天地宽 

    分享我的自驾和户外的心得体会。为喜欢自驾的朋友搜集整理国内经典的自驾目的地。

    喜欢旅游,自驾,户外的朋友,关注我!广交天下朋友,我们一起去自驾,去户外!!!

    自驾游是一个坑,一旦你跳进去,就无法爬出来,自驾游是一种病,得治,不断的去治,想尽办法的去治,无数的自驾爱好者,不是在出游的路上,就是在准备出游的路上.

    自驾游出行有多种方式,我选择的是不住店不进餐馆的这种以汽车为交通工具,以床车和帐篷的方式解决住宿问题,以携带餐厨具自助解决吃饭问题的方法来进行我喜欢的自驾游。这种方式的自驾游现在也越来越多的人参与进来,尤其是在我国的南方,无论是春夏秋冬,无论是不是节假日,无论景点出名与否,只要你出去,多数都能够碰到一些志同道合的驴友,几年来结交了许多天南地北的喜欢自驾游和户外的爱好者,也从他们身上学到了很多东西,但是自驾游需注意些什么你真的知道吗?根据我十年来的自驾经验,总结出以下几个注意事项以供喜欢自驾游的朋友参考。

    一、注意你的车辆

    车辆是你出行的交通工具,能不能安全的把你送到目的地和能不能安全的回家,除了人的因素外它是最重要的,所以你对它好一点它不会亏待你,出行前一定要做好车辆的保养和四个轮胎的检查工作,让一些小的故障和毛病处理在萌芽状态,一些可换可不换的零部件选择换掉,因为人的安全用金钱购买是最划算的。

    二、做好目的地攻略

    目的地攻略包括去往目的地的线路安排,目的地营地的选择,目的地景区游玩的安排,目的地天气情况的跟踪,这些都是要在出发前几天做好的功课,现在已经非常便利了,我一般选择好目的地后,利用导航软件寻找路线,利用窝窝软件寻找宿营地,利用度娘去寻找目的地附近的景区,利用天气预报软件了解目的地的天气情况。这些我一般会做好2到3个预案,如果碰到天气不好,或者景区人满为患,可随时变更自己的行程。

    三、露营装备和餐厨具的行前准备

    为了保证自己和家人在旅行中不受冻,不挨饿,虽然是风餐露宿,但你准备充足了其实也是充满快乐的,我的做法是在出行前用纸笔罗列好需要携带的物品,一项项的核对,让朋友和家人帮忙一起想,想到了立即添加上去,出行的时候,按列好的清单一一收拾,这样就不会落下东西了。新鲜的食材,我一般准备2到3餐,用保鲜盒装好,到目的地后,到农贸市场去采购当地特色的食材是最好的。

    四、不要单车进行自驾游

    自驾游不建议单车进行,出门在外人生地不熟,出现问题叫天天不应叫地地不灵的遭遇会让你铭记一生,所以选择志同道合的同伴是非常必要的,我们一般不拼车,几个家庭就几部车,从安全因素考虑,也从来不大车队行进,即使有大车队,也会分散开来,三两部车一组,相互照应,到目的地再汇合。

    五、现金以及证件

    虽然手机支付的使用面非常广。但是出行带部分现金是非常有必要的。比如高速公路上有些油站只接受现金支付,高速收费有些地方也只接受现金。在目的地购物,碰到有些出售土特产品的老人家,他也不会接受你的手机支付。所以适当带一些现金是非常有必要的。证件方面就不必多说了,你认为有需要的证件全部带上,有备无患。

    六、常用药品

    准备好一些常用的药品,如感冒药,咳嗽药,腹泻药等,另外准备一些外伤用药,如创可贴,纱布,碘酒等。

    七,关于安全

    出门在外,安全是第一位的。行车一般不走夜路,时刻注意车辆的状况,营地一般选择城乡交接处,有良好的手机信号,不要在陡坡旁边或者河滩上露营,当地采购的食材一定要新鲜,且只是采购一餐用量,因为当所购食材吃不完的时候,放在车上经过高温容易变质,进入景区严格按景区的安全提示游玩,在一些未开发的景点,一定要更加注意安全,不要轻易去尝试冒险。

    以上是我对自驾游露营的一些总结和建议,希望对一些爱好自驾游露营的朋友有一定的帮助。

  • 老司机总结的50条驾驶经验,记下来可以救命!
    鼎新恒  
    高速行车篇

    1.永远不要跟其他车并排行驶,就算实在没办法必须并排时,主动退后半个车身或者前进半个车身(推荐前者),可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控,也不会导致连环车祸,殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。的确,后退以后可能正好落入对方盲区,但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围,如果贴得很近,反光镜里也是看得见的。 而如果落在盲区里,你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让,并且,你能更清楚的观察对方车辆的动向。总之,高速上离其他车越远越好,实在不行必须要并行的时候,尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。
    2.急刹车的时候扫一眼中央后视镜,如果后面的车贴你很近,在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。如果后方没车,尽早打开双闪提示后方车辆。(这里说的急刹车不是一脚跺死的那种,一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了,听天由命吧)
    3.别听导航瞎bb,自己看一眼导航的屏幕,该哪个路口拐或者哪个道口下一目了然。提前知道行车路线,提早并线,避免发生事故。另外高速或者高架上如果错过路口,千万别刹车或猛打方向企图挽救,你是在玩命。
    4.当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之,就是当你可以看见前方有状况,反应过来,踩下刹车,直到停下,前方还有一段你自己定义的安全余量。有了这个公式,同样限速90的乡间道路,白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。
    5.同理,跟车时候保持的车距=反应距离-刹车距离-安全余量。
    6.碰到有呆子跟你保持0距离,如果在超车道,或许对方很急,避让到行车道给他超车。如果在行车道,缓缓减速让他超过去。如果咬定你了,怎么也不肯超车,那你跟你的前车就保持2倍安全车距,帮那个呆子也留一份。你要照顾人家,毕竟,他呆啊。
    7.如果想超速(当然我并没有推荐大家超速的意思,但万一真的很急),找一台超速的当地牌照的车,跟着他,他知道哪里有摄像头。外地牌的别跟。为了确保是老司机不是老油条,跟一段路看看路过摄像头时是不是有明显的减速(违法本来就是要承担相应后果的,既然你想超速,就不要妄想有什么0成本的方法,该被罚的还是会被罚,尽可能减少一些罢了)。
    8.跟卡车并排的时候由于中央气体流速快,压强小,你会被“吸”向卡车。超越瞬间,这个气流消失,你会有一种被弹开的感觉,如果在超车道,小心别“弹”到隔离带上。
    9.不要跟卡车并行,如果空间不够,宁愿在后面跟着,有机会的时候加速超越。总之并行时间越短越好。
    10.跑长途之前检查胎压,冷却液,机油等,后备箱常备半桶机油(本人目前奥迪车主),不仅仅所谓“油”老虎的VAG,其他品牌的车最好也备一些(以前我开福特,也常备),万一机油缺了,你又找不到你以前加的那款,混着加不是什么好事情。当然如果你有钱,全换成新的我也不拦着。
    11.高速上车坏了或者出事之后,停到紧急停车带,车上所有人(注意,是所有人)赶紧跑到隔离带外,车子周围半径10米内不要呆。并在后方150米外放置三角警示牌。
    12.上匝道后迅速加速(欧洲流行地板油加速)至限速,同理,进入下匝道后再开始减速,不要阻碍主路上的其他车辆。
    13.在上匝道后需要并线进入主路时,如果刚巧旁边有台挂车,而你前方辅路即将消失的时候,立即减速,让卡车过去,再立刻加速并进去。不要傻乎乎一路并行,然后你就死了。
    14.不要呆在两辆卡车之间。前面的卡车一脚刹车,后面的如果没有踩,那你就没有了。
    15.在超车道上打左转向灯的意思是告诉前面的车,我要超车,你让一下。这招也可以用在感觉右边的车可能会突然变道的情况下。警告他,你现在正在飞速靠近,别变道过来。(然而在中国并没有人会让你)德国高速飚过240,全程最左车道并且左转向灯,根本没有人会变到你前面,因为他们也知道你根本刹不住。大家都不想死。
    16.下雨天在高速上行驶几公里之后,轻轻点一下刹车,把制动盘上的水刮掉。以防万一前方出现紧急状况第一脚刹车距离因为制动盘上有水而变长。(现在的新车有自动除水功能)
    17.让速不让道,遇到紧急情况第一反应踩下刹车而不是去掰方向盘。
    18.转向灯的意思是,我想要变道,而不全是我正在变道。所以请在变道前两三秒提前打开转向灯。我看到太多人都是边掰方向边打转向灯的。
    19.眼光要放远,不要仅仅停留在前车。可以露出半个车头或者透过前车的车窗看前车的前车。这样你就相当于变向给自己腾出了2倍的车距。发现前车的前车刹车了,你也立马刹车。因为你知道,你的前车肯定也会刹车的。
    20.此条国外道路环境适用。当高速行驶在行车道上想变道去超车道时,如果此时后方有车正在超车道上,你打开转向灯,对方对你闪了一下大灯(注意不是狂闪),意思是他会减速让你完成变道,此时你就可以放心大胆地变道了。记得变道完成之后打开双闪表示谢意,闪一两下即可。同理,遇到前方有车想要变道时,你也应该这么做。
    城市行车篇

    1.看到有车走位飘忽,离他远点。同样如果有车刹车很猛,跟车的时候也远点。
    2.如果对方车拿大灯闪你一下,而此时你又啥事都没干的话,多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。相同的,看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。
    3.如果有车卡在你前面,不停踩刹车或者闪某个灯(比如雾灯),有可能是你车上的这个灯坏了或者忘了关。(夜间情况下示宽灯不亮简直要命,反正我是肯定会上去提醒的)
    4.不要轻易冒头公交车,因为可能有人从车头窜出横穿马路。可以从公交底下看有没有人脚,但我推荐还是踩一脚刹车,谨慎通过。
    5.路口起步同理,不要做第一个蹿出去的。过了路口再加速也不迟。
    6.去路不熟的地方,可以跟着当地车开,大幅度降低驾驶紧张感,避免过早疲劳。
    7.虽然现在后视镜都是复合曲面镜,但还是要养成回头检查盲区的习惯,当然也不是每次都转头,只有在需要的时候。
    8.那么正好解释一下什么情况是需要转头的。平时开车多观察中央后视镜,后面有哪些车,前面有哪些车,脑子里有个印象。当你想变道的时候,发现后面左侧有台车不见了,那么请问它去哪了?你的盲区里嘛。。。所以直线行车,如果有经常看后方车辆的习惯,是可以告别左右后视镜的。但是为了确认,还是看一眼比较好。
    9.脑中有个大概印象,你的周围前后50米范围内大概都有哪些车,他们的速度大概都是多少等等。这样相当于脑中模拟了接下来5秒可能发生的情况。对变道,刹车,超车,都有帮助。
    10.猜测路上其他所有人的意图,比如有台车逐渐向你这道并过来,多半是想变道。又比如有台车开得乎快乎慢,多半是路不熟,在找路。离远点,随时可能急刹车。
    11.如果不想被加塞,可以侧出小半个车身。比如在最右侧车道行使,就稍稍靠左一些,但记住不要压线。这样可以避免加塞者获取跟你并排行使并伺机挤入车流的位置。就算被挤了,由于右侧还有很大空间,果断避让后再次用车头卡回去即可。切记,只要你占住位置,他就永远压着线,撞了也是对方全则。
    12.不要开斗气车,心态要放平。他快让他去,他乱开也是他素质不好,你跟他较劲只会拉低自己的层次,完全没这个必要。但是如果严重妨碍公共交通的驾驶是需要坚决鄙视的(只是鄙视,别真的上去直接干)。要相信,城市开快车是建立在危险的基础上,是极不负责任的行为,心中默念要飙车请上赛道。
    13.能开快就尽量开快,120的高速上开80简直就是浪费道路资源。争取做到限速多少开多少,大家一起努力就能大幅提升道路运力。另外,高速最左车道为超车道,不超车的时候别一直占着,哪怕你开120。(然而现在太多80开在超车道上的,还怎么都不肯让,只能从右侧超)
    山路行车篇

    1.老生常谈的话题,山路下坡尽量别用刹车,发动机制动拯救你的人生。老司机从山顶到山底刹车灯都是不带亮一下的,而车速却错落有致,该快的地方照样快,该慢的地方依旧慢。也别问我自动档该怎么办了,有手动模式的用手动模式,没有的就用限制档。具体怎么用请自行翻阅使用说明书谢谢。
    2.大下坡或者高速上,看到后视镜里面大货车狂闪灯,多半是刹车失灵,逃命吧!!!
    3.山路盲弯,入弯前按喇叭。
    突发状况篇

    1.下雪天或者路面结冰时,在安全的直道上猛踩一脚刹车,直到abs启动。感受当前加速度,可以估算当前路面的极限抓地力。通过这个感受调整车速和转向角度,从此不再打滑。
    2.视线不好的时候(黄昏,清晨,夜间,雾天等等),尽早打开大灯(不是远光)。具体衡量标准可以是你看不清对方没开灯的车。为的不是照明,而是提示别的车你在那里。
    3.没事别开双闪,特别是什么大雨大雾的。一来双闪的穿透效果不及雾灯,二来开了双闪会和转向灯冲突,变道危险性上升。觉得看不清前车示宽灯说明你后面的车也看不清你,果断打开雾灯即可。
    4.出现甩尾(没有esp)的时候不要慌,反打方向一脚油就能救回来。如果不能克服一脚油的恐惧,不给也没事,但别乱踩刹车,只会加剧甩尾(此处针对前驱车型)。
    5.雾天不要开远光,晃瞎的只有你自己。另外能见度极低的情况下沿着路上的线开。对面开远光的时候也可以用这招。
    6.上坡或者大负荷运行之后,冷却液温度可能升高,此时如果冷却效果不够,可以考虑打开外循环,风量调最大,温度调最高,关闭压缩机,猛吹。如果太热可以打开车窗散热。这样可以有效抑制发动机过热。当然,如果这样做还拯救不了,多半是节温器或者水泵坏了,赶紧停车吧。
    7.感觉刹车踏板行程变短,检查一下手刹是不是还有一格没松完。拉得越多,行程越短(不过脚感的差别或许只有老司机能体会出来)。
    养车护车篇

    1.当转向灯闪烁频率很快的时候,多半是其中一个转向灯的灯泡坏了,赶紧去检查吧~
    2.机械液压助力车型方向盘不要打到底,留5度左右可以保护转向机。
    3.坡道停车的时候,把前轮打向马路牙子并卡住,可以防止手刹失灵的时候车子溜走。
    4.小雨就别整天开着雨刮器,不是有间歇档么,赶紧用起来。干刮的话对雨刮条不好,而且影响视线。
    5.发现冷却液温度维持在较高温度,但又不至于开锅,去检查一下冷却液,可能过多或者过少。
    6.每2000公里把机油尺拔出来看一眼。不要每次只会在小保养的时候让4s店给你看。一万公里正常机油消耗就能到1升,很多时候都是缺了却自己不知道。
    7.学会换备胎,刹车灯,大灯等常见损耗件,并在后备箱里常备一些常用备件和工具,关键时刻拯救人生。
    8.手动车型点火时踩离合,点火时踩离合,点火时踩离合。重要的事说三遍。除非你能做到每次上车就检查档位是否为空档,不然就乖乖踩离合吧,抬之前记得摸一下档杆就成。还能减轻启动机负担。
  • 开车强迫症,你占了几条?
    驴小帅  走吧网  
    你有开车的强迫症么?
    小帅亲眼所见很多自驾车友都有些“小动作”
    而这就是——开车强迫症
    要是沾染上了这个“症状”有时候还真是哭笑不得的
    所以今天小帅就罗列一些常见的“开车强迫症”
    并分享一下各种“强迫症”的应对方法
    各位车友,对号入座吧~[捂脸]
    1、锁车强迫症
    连续要按锁车三次及以上的~
    锁完还得拉拉车门检查的~
    没走几步再回头拉了又拉的......
    次数越多,症状越严重

    解决方法:每次锁车前,心里默数1.2.3……或者刷出锁车提示音。
    2、关窗强迫症
    这类强迫症的车友,往往不相信自己的双眼,明明看到车窗已经关了,还是要重新通电,再按一次关窗的四个键。
    最奇葩的是每次关窗后,都要来来回回看好几次,这还不够,索性给四个车窗进行拍照,加深印象......

    解决方法:。。。。。。这种强迫症也挺无奈的

    3、停车强迫症

    第一种,每次停车时,一定要将车完美地停在车位线里,车身一定要正,稍微有点歪了,心里会不舒服。
    第二种,停车后,如果左右留出的空位不一样,会再次打车重新停过。

    解决方法:只得加把劲苦练停车技术了……

    4、擦车强迫症

    顾名思义,只要车上有一处脏了,就会马上将它擦掉。
    要知道过于频繁的清洗总是会对漆面产生划痕,再干净的洗车用具总是会对漆面有摩擦的力量,这样反倒是不利于车漆的寿命。

    解决方法:使用放弃疗法,坚持一个月不洗车,然后看着满车的灰尘,你会发现心里好受些……

    5、超车强迫症

    逢车必超,不超心里不痛苦,于是超过后,又不停从后视镜观察后面的车,一有被反超的架势,立马踩上油门……好不容易超越了一部又一部,看到前面还有一部,肾上腺素就会立即飙升,“小子,居然敢开在我前头,不答应!”

    这种重病不治不行,马路上最容易出事的就是这种好胜司机,超车有危险,常做需谨慎!


    解决方法:交通安全法规了解一下,进行有效交通事故视频教育。

    6、指手画脚强迫症

    如果不待在驾驶座上,那么无论是在副驾驶和后座,都会一直听到正义凛然的指导声。往那边开比较好,刹车啊,速度太慢了……
    恐怕只有天使才能强压怒火,这么会开,不如你来?遇到这样的患者,请立即阻止,否则一通指责下来,司机心急气躁真的很容易带来安全事故。

    解决方法:如果可以的话,那就把他踹下车去,或者把车给他开。

    7、抢黄灯强迫症

    交通新规出来后,大部分司机都渐渐适应了,还有部分司机不以为是。遇到黄灯哪里等得下去?一秒两秒都是煎熬,势必要冲过去免得等多一个红灯。
    一路绿灯的想法个个都有,但是谁能做到?抢黄灯的做法已经是漠视交规,更是漠视生命。悲剧常常有,抢黄灯特别多!

    解决方法:罚!被罚几次总该长记性吧!

    8、红灯分心症

    有些人习惯在等红灯时打电话、玩手机或用指甲敲打方向盘,绿灯亮了,整条马路都是“哔……哔……哔”他才反应过来。

    解决方法:开车严禁玩手机,等红绿灯也不例外!

    9、省油强迫症

    这类车主喜欢把转速吊得非常低。不管是手动挡还是自动挡都有这样的情况,但是长时间低转速行驶会对发动机产生影响。要知道长时间的低转速更容易导致发动机积碳。

    解决方法:有机会就高转速运转一下吧,最好多跑跑高速,感受一下龟速(不到60)就会被罚的感觉,这就像人也需要运动一样,之后你会发现车子动力更好用了。
    小帅总结:
    开车强迫症还有好多,上面的几种情况,试着对号入座一下,看看你是否已“病入膏肓” ?


    其实强迫症每个人或多或少都有,也不能一概而论好坏,尤其在开车的时候在注意安全性方面怎么强迫症都不为过,而超车、闯黄灯这样的强迫症就万万要不得,所以小编提醒广大车主,强迫症无可厚非,但若是影响到生活甚至危及到生命就一定要调整。中枪的请自(bi)觉(xu)转给朋友们哦~
  • 这些必备急救知识一定要知道
    宁夏旅游  

      随着夏天的到来,出门旅游成为很多人的期盼。保证身体健康无碍,才是获得快乐的根本保障。
    情况一:晒 伤

    急救措施
      第一时间冷敷处理,用冷水或冰袋冷敷或是将蘸水的凉毛巾盖在皮肤上,可减轻灼烧感。
      若皮肤泛红,需要补充大量水分。日晒后的肌肤水分已经大量流失,因此,你需要多喝水来保持身体中的水分,镇静肌肤。还可以擦一些具有补水效果的爽肤水,在晒伤未痊愈之前最好也坚持用冷水洁面。
    情况二:食物中毒

    急救措施
      如进食的时间在一至两小时之内,可采取用筷子或手指刺激咽部帮助催吐,尽快排出毒物。
      如进食中毒食物时间已超过两小时,但精神较好,则可服用泻药,促使中毒食物尽快排出体外。大量饮水,稀释毒素浓度。
      如果吃了变质的鱼、虾、蟹等而引起食物中毒,可取食醋100亳升,加水200亳升,稀释后一次服下。
    情况三:被毒虫叮咬

    急救措施
      被毒蚊毒虫叮咬可将随身携带的清凉油、风油精或红花油反复涂搽患处。
      如被蝎子、马蜂、蜜蜂等蜇伤,一定要先用锋利的针将伤处刺透,挤压肿块,将毒汁与毒水尽量挤干净,然后用碱水洗伤口,或涂上肥皂水、小苏打水或氨水。无针之时,亦可将阿司匹林两片研成粉末,用凉水调成糊状涂患处同样有效。
      此外,在民间验方中也有用葱叶、葱头或大蒜捣成泥状,涂患处,或用新鲜仙人掌洗净去刺、捣烂如泥涂于伤处,这些均有杀菌止痒,解毒止痛,消肿的作用。
     情况四:溺水

    急救措施
    1、水下发生抽筋如何自救?
    (1)如遇水温过低产生疲劳导致小腿抽筋,可先使身体成仰卧姿势,然后用手握住抽筋腿的脚趾,用力向上拉,使抽筋腿伸直,并用另一腿踩水,另一手划水,帮助身体上浮;
    (2)两手抽筋时,应迅速握紧拳头,再用力伸直,反复多次,直至复原。
    (3)上腹部肌肉抽筋,可仰卧水里,把双腿向腹壁弯收,再行伸直,重复几次。
    2、水草缠身如何自救?
    (1)不可紧张到手脚乱动,否则水草会越缠越紧;
    (2)用仰泳方式,两腿伸直、用手掌倒划水,顺原路慢慢退回。或仰卧水面,使两腿分开,尝试用手解脱;
    (3)如果随身携带小刀或者其他尖锐物品,可以尝试将水草割断或是踢开水草;若是实在无法摆脱,大声呼救吧~
    3、不会游泳者失足落水如何自救?
    (1)如果你不会游泳,溺水之后说保持冷静是不现实的,但是你必须牢记,溺水后尽量采取头顶向后,口鼻处向上方,露出水面进行呼吸;
    (2)呼吸要浅,吸气宜深,尽可能使身体浮于水面,争取时间以等待他人抢救;
    (3)必须牢记,千万不能将手上举或拼命挣扎,因为这样反而容易使人下沉更快;
    (4)不会游泳的人还是远离水域吧!
    情况五:中暑

    急救措施
      停止活动并在凉爽、通风的环境中休息,脱去多余的或者紧身的衣服。如果患者有反应并且没有恶心呕吐,给患者喝水或者运动饮料。也可服用藿香正气水等中药。用湿的凉毛巾放置于患者的头部和躯干部以降温。
      对于重症患者——体外降温无效者,用4℃冰盐水进行胃或直肠灌洗,也可用4℃的5%葡萄糖盐水或生理盐水1000~2000ml静脉滴注,有降温作用,但开始速度宜慢,以免引起心律失常等不良反应。
      现在大多数人都知道,在外遇险应立即拨打120。但是120也不可能立即赶过来,所以为了自己和他人的安全,掌握这几种急救措施绝对不是坏事,不然重则危及生命。
  • 城市驾车21条超实用经验!
    车早茶  

    如何在城市中驾好车?下面是一位老司机介绍的一些城市安全行车小技巧,希望能对广大车主朋友们有所帮助。


    1、堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。
    2、排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

    3、正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。


    4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!
    5、加油的时候别加满,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费银子,还污染环境。

    6、停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。


    7、开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则。如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

    8、过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口。在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!


    9、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在绕城或高架上也一样。我经常走环城公路,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
    10、以我看来,开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事。我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的。记得一次手机响了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼。千万别走神!
    11、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠。如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!
    12、晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车。他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。我经常看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
    13、下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车。
    14、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

    15、如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量不大,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠


    16、大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了。如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
    17、停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬。这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统。至于水温,可以边开边热。

    18、停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包、电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的挡风玻璃!


    19、有几个不能超车的原则要注意:拐弯的时候不能超!前方有路口的时候不能超!!红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超!!!如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
    20、遇到大公交车靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公交的前头跑出来。你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。


    21、我经常开快车,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄像头都装在立交桥、过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面。你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的。
  • 高速上开车爆胎的自救方法!!
    NXTV 都市阳光  

    在高速公路上,你正在驾车飞奔着,突然转向盘猛地一抖,你本能地抓紧转向盘,还没等明白发生了什么事,只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。
    紧接着传来"砰"的一声巨响,你的车头一偏……如果碰到这种情况,你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况--"爆胎"。
    一旦在快速行车中爆胎,那结局......

    在爆胎发生时,很多补救措施往往都是百害而无一利,所以如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救。
    比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。
    爆胎后处理办法:
    1.爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

    2.前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎在汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
    在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。
    3.后轮轮胎爆胎:与前轮爆胎相比,后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。
    4.若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

    如何预防高速汽车爆胎
    1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
    2. 在车上装一套胎压监测系统, 汽车胎压监测是一套简单的系统,由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉,把显示屏放在车子里。行车时,显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温,如果胎压胎温出现异常,仪器会自动报警。可以防止炸胎。
    3. 做轮胎防扎处理 汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜,当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住,确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜,就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
    4.定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法,可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。小编,建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。


    5.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。所以,轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
  • 开车犯困怎么办?

    VA1816   财智魔方


    有多少交通事故是因为犯困而发生的?多少人因为疲劳驾驶而丧命!惊人的数字看都不敢看。但是下面小编来告诉大家开车怎么样可以不犯困!赶快转发给你的朋友们吧!


    守法的开车人士,都了解“开车不喝酒,喝酒不开车”的道理。
    而在酒驾之外,经常被严重忽略的另外一个“马路杀手”--瞌睡虫,则防备太少。

    开车犯困是比醉酒驾驶更容易忽略的马路死神,欧盟国家10%-30%的车祸起因都是它。


    美国人民也非常关注这个问题,还有相关的行业协会向大家普及。
    那除了开车靠边休息之外,还有什么办法呢?


    第1招 嚼无糖口香糖


    嚼口香糖能让你的嘴保持运动,让身体忙起来。
    据很多专业司机说,他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。
    为什么不能吃糖?因为糖分摄入之后,血糖会迅速飙升然后回落,立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。
    所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。

    PS:使用此招的时候,最好不要吹太大的泡泡,以免pia在脸上


    第2招 常备湿巾擦脸


    用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子,马上元神就归位了。最好选清凉效果的,千万不要选安眠薰衣草味。
    市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿,所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。


    第3招 调低车厢温度,使用外循环

    车内长期开内循环的话,车内会缺氧,于是大脑也会缺氧,产生昏昏欲睡的感觉。
    这时后最好稍微调低车内温度,如果承受得住还可以让风页稍微往脸上吹一会儿。


    第4招 听自己痛恨的歌


    如果你喜欢的歌,是《董小姐》这类舒缓温柔的,那么一张《安河桥北》下来,120%要睡着。
    听自己喜欢的歌会进入一个舒服的环境,而听自己痛恨的歌,则会让你越恨越精神。
    听第一遍:这尼玛什么玩意!
    听第二遍:破歌也能红
    听第三遍:你是我的~小呀~小苹果~
    调频到一个自己不喜欢的频道,加大一点音量也有奇效。
    那还能不能和自己喜欢的音乐在一起玩耍了?可以,如果你可以大声的跟着唱,也是一个很提神的办法。


    第5招 听节目、段子音频

    犯困一般都是因为路上风景太无聊,自动挡又没什么需要操作的。
    这时候还好有郭德纲老师,选一个自己喜欢的节目下载下来,跟着节目一起哈哈哈就精神了。
    如果你是边用导航边听的话,很可能出现在笑点马上要出现的时候,xx地图忽然播报:“前方路口有测速照相”。


    第6招 打开车窗或者天窗


    开~ 往城市边缘开,把车窗都摇下来。
    呼吸车窗外新鲜的空气本身=就可以提神,开车时强劲的风,不但凉快,让你更容易听到马路上的动静,看起来还蛮潇洒的。


    第7招 补觉以15分钟为限

    当你开长途觉得自己快要不行了的时候,不要硬撑,将车开到安全的地方,调一个15分钟的闹钟最为合适。
    如果超过15分钟会怎么样?15分钟过后,你就会慢慢进入深度睡眠,这时候没有7-8个小时,身体是不会觉得睡饱的。
    所以在这个情况下,小睡怡情,大睡还是找个旅馆吧。


    第8招 夜间行车,打开车内的灯


    人在黑暗的地方,身体会分泌出褪黑激素,比起疲劳,激素召唤睡神的能力强了100倍。
    在你感觉到累之前,在不影响行车安全的情况下,应该打开一点车内的灯光,让褪黑激素不分泌。
    因为它一旦进入你的身体里,就很难不被睡意侵袭,得小睡15分钟才能回血了。

    第9招 调整座椅角度

    过于习惯自己的驾驶姿势,也会让身体渐渐懈怠。


    这个时候你可以稍微调整座椅,以不影响看路和后视镜为合适。当你慢慢又习惯了这个位置的时候,就再调整一下下。